jueves, 28 de mayo de 2009

Gobierno: NULIDAD A LA LICENCIA AMBIENTAL DEL TÚNEL DE ORIENTE

La sala séptima de decisión del Tribunal Administrativo de Antioquia declaró la nulidad de las resoluciones 1764 de 2002, expedida por la Corporación Autónoma Regional Rionegro - Nare, CORNARE;  y la 0928 de 2002, expedida por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, por medio de las cuales se otorga una licencia ambiental para el proyecto Túnel Aburrá - Oriente.
Esta decisión es muy buena noticia para nuestra ciudad metropolitana, la comunidad del corregimiento de Santa Elena y el Municipio de Rionegro y las Organizaciones Ambientalistas que en acuerdo con las comunidades potencialmente afectadas, decidimos interponer esta acción,  que beneficia no sólo a la comunidad de Santa Elena sino a la ciudad, a la región, a su entorno y base natural, pues así se conservan ecosistemas esenciales para la calidad ambiental de nuestra vida y de las generaciones futuras.
Las organizaciones arriba mencionadas les invitamos a una Conferencia de prensa, para discutir y hablar sobre este importante hecho para la ciudad y el fallo del Tribunal Administrativo de Antioquia. 
Día: viernes 29 de mayo de 2009
Hora: 8.00 a 9.30 am.
Lugar: Auditorio de la Corporación Ecológica y Cultural Penca de Sábila,
            Carrera 50 Nº 59-27 Prado Centro, Medellín.  Teléfono: 2846868
 
ARGUMENTOS DE LAS ORGANIZACIONEES AMBIENTALISTAS QUE INTERPUSIERON LA ACCIÓN DE NULIDAD DE LA LICENCIA AMBIENTAL DEL TÚNEL DE ORIENTE
 
Al estudiar esta licencia nos dimos cuenta de la inexistencia del Diagnóstico ambiental de alternativas como lo exige la Ley 99 de 1993, máxime cuando proviene de la propia autoridad ambiental.  Pero además el mismo estudio de impacto ambiental no se ciñó a los términos de referencia de CORNARE, la autoridad ambiental delegada para tramitar esta licencia.  Invocando el derecho de la población que vive en la zona de influencia del proyecto a un ambiente sano y valorando las negativas implicaciones sociales, culturales ambientales y económicas de este proyecto para ella, decidimos interponer esta acción.
 
Además de vulnerarse el derecho a un ambiente sano, con esta obra,  se aumenta el riesgo de que la comunidad se vea imposibilitada a acceder al agua, por la construcción de los túneles.  Según el estudio hidrogeológico, citado en el fallo del tribunal "el drenaje de los acuíferos salados del basamento rocoso a través de las zonas de falla y posteriormente a través del túnel mismo, podría generar un impacto negativo sobre la calidad del agua de las quebradas Salazar(Sajonia) y Santa Elena ubicadas en las inmediaciones de los portales oriental y occidental respectivamente", "además del alto riesgo de sequía que correrían algunos humedales de la región debido a la construcción del túnel." Dice la providencia del tribunal.
 
También plantea que CORNARE, a sabiendas de "que se presentará un abatimiento de las fuentes superficiales que afectarán abastecimientos de agua para las comunidades", en lugar de exigirle al interesado, en cumplimiento del principio de precaución, estudios más detallados que le permitan tener un inventario de los acueductos y abastecimientos comunitarios y una mayor certeza sobre la magnitud del impacto en las aguas, otorga la licencia ambiental y simultáneamente con ella, sólo exige mediciones para la calidad de las aguas de los acuíferos salobres detectados en los sondeos geoeléctricos, sin evaluar los alcances del estudio, ni la metodología utilizada…".
 
Además se afirma en este fallo que no se consideró el estudio de la firma INTEGRAL S.A. en el cual se plantea "que cuando en el túnel se alcance un tráfico promedio de 13.000 vehículos, se presentará una saturación por gases, lo que ocurrirá según el estudio de tránsito realizado por la firma Steer Davies, a los 2 o 3 años de construido el primer túnel, y sin exigir los diseños  de los planes de mitigación, para evitar que los usuarios padezcan las consecuencias de respirar un aire completamente contaminado".
 
Hay otra serie de razones jurídicas referidas al diagnóstico ambiental de alternativas, pero nuestro interés se centra en las consideraciones ambientales, sociales y culturales.  Esta obra no es necesaria y no se justifica el daño ambiental y la negativa afectación a la comunidad.  
 
Siguiendo los preceptos del desarrollo humano sostenible e invocando el principio de precaución, pero sobre todo reivindicando la importancia de la conservación de las aguas y los suelos, base de la vida rural de Santa Elena, un corregimiento que nutre nuestra diversidad cultural y natural y convencidos(as) de la viabilidad de otras alternativas, festejamos esta decisión con la comunidad de este corregimiento, sus organizaciones comunitarias, y con nuestra ciudad vecina, Rionegro.
 
Corporación Para la Investigación y el Ecodesarrollo regional – CIER-
Corporación Vamos Mujer
Corporación Ecológica y Cultura Penca de Sábila
Fuente: ANDRÉS FELIPE VELÁSQUEZ IBARRA  - ASESOR EN COMUNICACIONES   CONCEJAL LUIS BERNARDO VÉLEZ

Actualidad: EPM HARÁ ASAMBLEA DE PROPIETARIOS DE PREDIOS DE LA ZONA DEL PROYECTO PORCE IV

En cumplimiento de la Ley 56 de 1981,  este sábado 30 de mayo EPM realizará la asamblea de propietarios de predios del área de influencia del proyecto hidroeléctrico Porce IV. El encuentro, que tendrá lugar en las instalaciones del campamento La Primavera, jurisdicción del municipio de Anorí, es considerado como uno de los hitos más importantes de esta etapa del proyecto.

 

En esta asamblea, presidida por un representante del Ministerio de Minas y Energía, los alcaldes de los municipios de Amalfi y Anorí y un delegado de EPM, en este caso el Jefe del Departamento de Bienes Inmuebles, se elegirá de manera democrática a la persona que representará a los propietarios de los predios ubicados en la zona que, mediante la resolución 316 del 26 de agosto de 2008, fue declarada por el Ministerio de Minas y Energía como de utilidad pública e interés social para el proyecto Porce IV.

 

La central hidroeléctrica Porce IV estará situada entre los municipios de Amalfi y Anorí, en el nordeste antioqueño. Generará 400 megavatios y será la última central de la cadena de aprovechamiento de la cuenca del río Porce, de la cual hacen parte Porce II, en operación desde el año 2000, y el proyecto hidroeléctrico Porce III, que actualmente se construye en la misma región.

 

Comisión Tripartita

 

El representante de los propietarios elegido hará parte de la Comisión Tripartita, una instancia establecida en la Ley 56 de 1981 que tiene la responsabilidad de elaborar el manual de valores unitarios, documento con el cual se definirán los precios de los predios y se liquidarán las indemnizaciones económicas a que tenga derecho la población impactada por el proyecto.  En esta instancia participan también un representante del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC) y otro de EPM.

 

De acuerdo con la Ley 56, los candidatos a representantes de los propietarios deberán ser profesionales titulados, conocedores de avalúos y ser propietarios de un inmueble en la zona.

 

Por una buena elección

 

El Gerente General de EPM, Federico Restrepo Posada, destacó la importancia de una buena elección del representante en esta Comisión, toda vez que esta persona será la encargada de actuar a nombre de la comunidad en la elaboración del manual de valores unitarios. Por lo tanto deberá contar con una reconocida calidad humana, honestidad, transparencia y ser conocedora del tema de avalúos.

 

Recordó Restrepo Posada que ya en el año 2003 EPM realizó exitosamente la asamblea de propietarios del proyecto Porce III. En esa oportunidad fue elegido democráticamente un representante de la comunidad que participó activamente en la elaboración del manual de valores unitarios, con base en el cual se adelantó la restitución integral de las condiciones de vida de las familias impactadas por el proyecto.  Este proceso arroja un balance muy positivo, pues ya se cuenta con un avance del 98% en las concertaciones con los mineros y las familias afectadas por las obras.

 

Para esta asamblea EPM extendió invitación a los propietarios de los predios registrados oficialmente en los catastros municipales de Amalfi y Anorí, en cuya jurisdicción estarán ubicadas las obras del proyecto.

 

Además de los propietarios, EPM también invitó a los secretarios de despacho de los municipios de Amalfi y Anorí, funcionarios de oficinas de catastro municipal, personerías, Cruz Roja, la Defensoría Regional del Pueblo en Antioquia, la Procuraduría Regional y los medios de comunicación, con el fin de compartir con todos ellos la transparencia del proceso.

 

Así mismo, EPM ha motivado ampliamente la participación a esta asamblea a través de reuniones comunitarias y con las administraciones municipales, empleando igualmente los espacios ofrecidos por los medios locales de comunicación, todo con el fin de que se lleve a cabo un proceso democrático que genere confianza entre los sectores de la sociedad interesados en el mismo.
Fuente: Comunicaciones EPM.

Actualidad: Atención a personas accidentadas en alto Matasanos, en la buseta de Coonorte

El último reporte sobre el accidente que sufrió un bus de la línea Coonorte, a las 4:30 de la mañana de hoy, en el sitio Matasanos, habla de 17 personas accidentadas.  Así lo explica John Fredy Rendón Roldán Director del Departamento Administrativo del Sistema de Prevención, Atención y Recuperación de Desastres DAPARD.  Hay cuatro pacientes en estado grave, entre ellos el conductor.  En el momento se están atendiendo ocho personas en la Empresa Social del Estado hospital San Vicente de Paúl del municipio de Barbosa y cinco más en el Hospital San Rafael de Girardota y otros han sido remitidos a Bello.   
 
 De al misma manera, por la gravedad de sus cuadro clínico, se debió remitir a Carlos Arturo Muriel Macias al I.P.S. Universitaria León XIII y a Ana Juaquina Estrada Martínez al Hospital Pablo Tobón Uribe.

Los reportes indican que se presentó un accidente de transito en el alto de Matasanos, de una buseta de la empresa Coonorte  con placas FMG 021, que cubría la ruta Caucasia Medellín, y que rodó a un abismo de 30 metros.  

Explica Rendón Roldán, como posibles causas del accidente la alta neblina que se presentaba a esa hora de la mañana, hipótesis que maneja la policía de carretera o por el cansancio del conductor, pues se afirma que había realizado un doble viaje a Caucasia, ida y regreso.

Así el reporte presentado por Centro de Referencia de pacientes de la Dirección Seccional de Salud, contempla los siguientes nombres de las personas afectadas por el accidente:

DIOMAR MADRIGAL MARQUEZ
JOHN ALONSO PUERTA BUSTAMANTE
FRANCK RICO HERNANDEZ
CARLOS ARTURO MURIEL MACIAS
ANA JUAQUINA ESTRADA MARTINEZ

PERSONAS QUE ABORDARON EN TARAZA
CESAR CARMONA
CARAI RUBICON
GONZALO MARTINEZ
OSWALDO DAVILA
YOLFA MADRIGAL
JOHN PUERTA
ANTONIO CAÑAS
FRANCK RICO
MANUEL CAMPIÑO
LADIS ESTRADA
ANA ESTRADA
YEISON AREIZA MONTIEL
YOLIMA CANCHILA
EDWIN MARIN
GUSTAVO MARTINEZ  

 Fuente: GOBERNACIÓN DE ANTIOQUIA  - Dirección de Información y Prensa